Аутомобилски ливени делови укључују: блокове мотора, кућишта мењача, кућишта управљачког механизма итд.
Блок мотора. Ово је основна компонента мотора, произведена поступком ливења. Блок мотора је скелет мотора, који носи притисак и ударне силе које генерише цео мотор. Због потребе за високом чврстоћом и отпорношћу на хабање, обично се лива од ливеног гвожђа високе{3}}кости или легуре алуминијума.
Кућиште преноса. Трансмисија је важна компонента аутомобила, која садржи више зупчаника и лежајева. Да би се подржале ове компоненте и обезбедио несметан проток уља за подмазивање унутар мењача, кућиште мењача треба да буде произведено поступком ливења. Уобичајени материјали укључују ливено гвожђе и легуру алуминијума.
Кућиште управљачког механизма. Управљачки зупчаник је важан део аутомобилског управљачког система, а његово кућиште треба да буде произведено процесом ливења како би се подржали унутрашњи зупчаници, лежајеви и вентили. Процес ливења и избор материјала за кућиште управљачког механизма су кључни како би се осигурало да оно испуњава захтеве управљања возилом и да има довољну сигурност и поузданост. Ливена кућишта управљачког механизма могу да издрже висок притисак и имају добре перформансе заптивања, обезбеђујући нормалан рад система управљања.
