Кастинг врата метроа

Кинхуангдао Јиаменг Прецисион Тецхнологи Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача ливења врата метроа у Кини. Ако намеравате да купите високо-одливање врата метроа направљено у Кини, добродошли да добијете бесплатан узорак из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

Примена и материјал

 

Ова чаура за склопове метро врата делује као ротирајући интерфејс између крила врата и комплета шарки каросерије аутомобила. Произведена као ливење врата метроа од нерђајућег челика 304, компонента подржава глатку ротацију, носи радијална оптерећења и отпорна је на свакодневна средства за чишћење која се користе у јавном превозу. За разлику од генеричких чаура, сваки ливење врата метроа је пројектовано један на један према вашим цртежима, тако да пречници отвора, утиснута земљишта и жлебови за подмазивање одговарају вашем омотачу, спречавајући лабавост и неусклађеност током дугог радног века. 304 нерђајући челик нуди поуздану равнотежу чврстоће и отпорности на корозију и отпорност на корозију. Доор Цастинг одржава стабилност димензија и чист изглед.

Комбинујемо ливење силицијум-сола са ЦНЦ машинском обрадом да бисмо постигли ЦТ5 контролу димензија на бланку и стабилно налегање након завршетка. Процес репродукује обруче са танким зидовима, прирубнице и степенице за лоцирање са високом верношћу, смањујући заварене шавове и избегавајући изобличење. Критичне величине отвора и површине су машински обрађене у складу са слагањем дефинисаним на вашем цртежу, подржавајући конзистентан обртни момент шарки и поновљиво кретање врата кроз флоте. Статистичко узорковање кључних димензија одржава заменљивост између серија, што је од суштинског значаја када се аутомобили испоручују у фазама или ремонтују у служби.

Након пескарења и финог полирања челичном сачмом, површина је припремљена и поцинкована у боји према спецификацији пројекта, након чега следи темељно уклањање пепела/шљаке и чишћење. Козметички захтеви захтевају светлу, уједначену завршну обраду без видљивих недостатака; Храпавост након полирања је мања или једнака Ра 1,6 μм на стандардним површинама (огледало завршне површине могу бити мање од или једнаке Ра 0,01 μм). Површине не смеју имати поре, рупе, пукотине, инклузије и неравнине; чишћење уклања оксидни каменац и остатке без мрља од уља или варијација у боји. Инспекција комбинује визуелне провере са узорковањем увећања од 10–20×, док се критичне изложене површине 100% прегледају како би се обезбедила поузданост на терену и доследан изглед.

Долазне топлоте се верифицирају спектрометром пре изливања; Узорковање металографијом након ливења потврђује унутрашњу чврстину и правилно синтеровање. Ревизије димензија потврђују ЦТ5 резултате након машинске обраде и потврђују поравнање проврта и окомитост тамо где је наведено. Пошто се сваки програм разликује по геометрији врата и архитектури шарки, цртеже и алате купаца третирамо као приватни ИП и не користимо их поново у пројектима. Овај приступ нам омогућава да прилагодимо свако ливење врата подземне железнице према вашој шеми монтаже и концепту заптивања, смањујући време уградње и обезбеђујући робусне перформансе под вибрацијама и великим бројем циклуса.

Кинхуангдао Јиаменг Прецисион Тецхнологи Цо., Лтд., основана 1995. године, истиче се у истраживању и развоју прецизних компоненти и производњи, усидрено са 30+ година стручног искуства у ливењу силицијум-сола. Са седиштем у зони економског развоја Ћинхуангдао од 2010. године, њена фабрика од 26.000 квадратних метара има 200 запослених и годишњи капацитет од 20 милиона{10}}комада. Снаге језгра обухватају бризгање метала, прецизно ливење, ливење алуминијума под притиском-и напредну ЦНЦ машинску обраду, обезбеђујући флексибилна вишепроцесна решења за мале високо{14}}металне компоненте високе прецизности.

Popularne oznake: ливење врата подземне железнице, произвођачи ливења врата подземне железнице у Кини, добављачи, фабрика